支配的意思(汽车的操控是什么意思?开了N年车都没搞明白,喵哥一次讲清楚)

支配的意思
很多朋友在谈汽车的时候,都会提到操控,这个词看起来好像很玄乎。汽车的操控从字面意思来理解,就是人对于车的操作和控制能力。开玩笑的时候常说,操控的最高境界就是人车合一,简称车神。喵哥要是这么解释,肯定会有人骂喵哥什么都没讲清楚,今天喵哥就跟大家聊一下,到底什么是操控。
操控对于一台车而言,无非就是,动力,转向,制动等方面。首先来聊一下动力。动力的大小,直接影响操控的体验,就好比1.0T的车跟2.0T的车,它的操控体验能一样吗?答案是肯定不一样,最直接的例子,在高速上超车,1.0T的车油门踩下去,动力完全提不起来,你能操作它,但是控制不了它,所以操控是失败的。但是换到2.0T,甚至换到3.0的V6发动机,油门一踩,它立马就能响应,甚至超出预期,可以很好的操控它,这样你才有人车合一的感觉,所以动力体验,是直接影响到操控体验的一个很核心的因素。
第二点,转向的问题。转向跟底盘有很大的关系,如果底盘调校比较好,在同样的速度下转向的时候会更稳,侧倾也会更小,更不容易翻车。这是很多朋友都能够直接体验到的一个操控,比如同样的开轿车高速过弯,几万块钱的车可能轻飘飘的,开个四五十就明显感觉两个轮胎都离地了。但是贵一点的车,它的底盘调校的比较好,可能开到五十六十都感觉车很稳。
除此之外电子配置的介入,也会提高操控体验。比如有ESP的车和没ESP的车,操控体验差别就很大。有ESP的车在高速避障的时候,信心会更足一些,没有ESP的车,很容易就失控了。另外在转向操控还有一个很明显的体验,就是前驱车跟后驱车,由于后驱车的在重量布局各方面比前驱车更为匀称一些,所以在同等条件下过弯的时候,会明显感觉后驱车的稳定性会比前驱车更强,这也就是为什么很多喜欢激烈驾驶的年轻人,喜欢买后驱车的道理。
第三点,车子的制动性,一台操控比较好的车,刹车相对是比较匀称,比较线性的。也就是想多少力踩下去,刹车输出就有多少力,基本上刹车的距离,刹车的范围,它都在控制范围之内,这称之为操控比较好。假如刹车踩了一半下去,它就已经给你执行了80%刹车力度,那么这个车后半段刹车,肯定虚位会很严重。
第四点,汽车车的驱动模式,也是会直接影响到操控体验。很直接的例子,两驱车遇到湿滑的路面,前轮在路面上打滚,后轮就是不动,你操作了车子想让他脱困,但控制不了它,这就是失败的操控体验。但是四驱车在同样的湿滑路面,油门慢慢踩下去之后,它四个轮子都在动,更聪明的四驱,还能分配不同轮子的抓地力,这样你想让它往左边走,踩下油门之后,它就能跟着你的方向,慢慢的往左边走,这就称之为好的操控体验。
汽车的操控并不是什么玄学,其实分解开来之后,根据我们的日常用车体验是可以进行一定的量化的,归根结底就是对我们驾驶员所进行了操作,是否能够在预期之内执行正确的反馈,给驾驶员以足够的驾驶信心。

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