天津人到底有多爱骑自行车?

近几年
互联网和移动技术快速大发展
共享单车只用了短短几年时间
现在已经成为小汽车、公交、地铁以外
第四种重要交通工具
不少上班族已经离不开它了
地铁到公司总有那么几百米甚至1公里的“尴尬”路程共享单车成了唯一划算便利的交通工具便宜到3毛/天起的价格真的做到了“快乐共享”
从下面的一些小数据就能看出哏儿都人民对自行车大大的热情疫情期间,天津市民的骑行习惯和骑行需求也发生了变化。以往市民通勤都偏爱“骑车+公交/地铁”的方式,短途接驳出行需求高。疫情以来,共享单车出行的安全性更高,更多人选择美团单车,完成10公里以内的中短途出行。图片来自@奏耐天津2020年4月美团单车大数据显示:天津骑行量增长186%!成为最早醒城市前五!先焕活力全国前十!图片来自@奏耐天津今年是共享单车进入天津运营的第4年,早在2017年,哈啰单车天津运营处骑行总量来看,天津总骑行距离已经达到78207376公里!这是一个什么概念呢?就是相当于从地球骑到月球骑了203次 !!!图片来自@每日新报如今的城市街头、地铁站周边,红、黄、蓝、橙的共享单车,成了炫酷的城市风景线,如果褪去这鲜亮的色彩,你会不会似曾相识?01
30年前的“自行车王国”是藏在天津人记忆中的洪流!
天津人不仅仅是爱骑自行车天津还是世界最大的自行车生产制造基地和出口基地上世纪八十年代的天津街头曾有浩浩荡荡的单车大军图片来自@每日新报当时的自行车出行比例约为
常规公交的4.5倍、小汽车出行的15倍
那时的天津是名副其实的“自行车王国”
?家家都有一辆自行车
天津人的日子在车轮子的转动中
过了一天又一天
图片来自@每日新报
1972年的天津
自行车是主要交通工具
天津卫的老明信片上
人们骑着自行车在日租界穿梭
80年代的早高峰是这样的
堵“车”地点好像依旧没变
那些年河西商场门前的上班高峰里
有你父辈的身影吗
图片来自@每日新报
几乎每个父亲都有一辆28自行车
送孩子上学就骑它
图片来自@每日新报
劳动人民的动手能力就是强
宝宝车就这么做得了
图片来自@每日新报
下班赶紧蹬上自行车接孩子、买菜、回家……
图片来自@每日新报
那时候后衣架能带上所有一切
只需要三步:拿来,找根绳子,捆上!
图片来自@天津往事
自行车既是必需品更是宝贝
怕被风吹雨打
很多天津人家会把自行车扛进家门
图片来自@每日新报
?骑上我心爱的自行车,到哪都是快乐的一天!
▽80年代无轨电车站,中心站
图片来自@津沽一页书
▽百货大楼附近存车点
图片来自@津沽一页书▽周末去长虹公园逛逛,记得把车锁在门口的停车场图片来自@每日新报▽吃货骑车路过起士林一定要捎几兜点心图片来自@每日新报有一辆飞鸽特时髦配上天津姑娘们穿着新买的花裙子图片来自@每日新报自行车也是天津大学生的必要交通工具一样的校门迎来一批又一批新生图片来自@每日新报电报大楼前骑车穿梭马路的行人并不觉奇怪那时候的南京路自行车比汽车过图片来自@每日新报前面大梁上坐一个后座上再坐一个那时候的孩子没有什么玩具每天都特开心!图片来自@每日新报老照片里的那一辆又一辆车上载着那么多的爱恋与满足图片来自@每日新报这就是幸福吧!简单又温暖那时的车轮上载着天津人满满的浪漫还有无数天津劳动工人的汗水和智慧!02
第一款国产自行车打响全球市场——天津飞鸽自行车作为中国自行车的发源地天津的名字从来就与“飞鸽”联系在一起1950年7月5日新中国第一批自行车诞生了这10辆样车是经过天津自行车厂的三百名工人两个多月研制出来的为了这10辆样车,1949年刘少奇来工厂视察,亲自调拨13万斤小米作为恢复生产的经费,鼓励工人们搞革新造新车。图片来自@伊州网信果然,工人们生产出了“新中国一代坚固、耐用、轻快、美观的自行车”。工人们觉得这些车子又结实、又轻快,两个轮子就像翅膀一样,又正值世界和平运动,工人们提议:“就叫飞鸽吧。”之后,就有了现在的飞鸽。1950年7月,首批10辆试制车诞生,工作人员骑着这些样车负重二百斤往返于天津市区和塘沽之间进行测试。在自行车成为中国人普遍交通工具的过程中,“飞鸽”与上海的“永久”“凤凰”出尽了风头,被称为中国三大自行车品牌。?飞鸽的成绩,抹不掉的辉煌“南有上海滩,北有天津卫”作为解放前中国最耀眼的工商重镇诸多辉煌一时的民族精品都于此登上历史舞台飞鸽的国货传奇,当然也不例外图片来自@飞鸽自行车30年代,一家名为“铁锚”自行车厂,在天津落成开工,这是产自中国的第一个自行车品牌,也是飞鸽后来一切荣耀的开端所在。作为飞鸽的前身,“铁锚”并不满足于北中国的市场布局,几年后又到上海投资开设分厂。至此,其后数十年叱咤中国车坛的“飞鸽”以天津为名,荣耀登场。图片来自@飞鸽自行车1988年,包括另一个著名自行车品牌“红旗”在内,全天津市的自行车产业都集中到“飞鸽”名下,成为3万多人的“飞鸽集团”。这是计划经济时代,“飞鸽”辉煌的最顶端:国有资产占全市自行车产业份额100%,年产量661万辆。图片来自@飞鸽自行车“六五”“七五”期间,天津市政府先后投资2.4亿元,对“飞鸽”进行大规模技术改造。自解放以来到1980年代末,以“飞鸽”为领头羊的天津市自行车产业累计上交国家利税60多亿元,是天津市的支柱性产业之一。图片来自@飞鸽自行车当年的技术工人,现在的技检部长赵志国回忆:作为“飞鸽”的工人,他们享有一项赢得社会普遍羡慕的福利:在物资凭票供应的年代,他们每人每年可分到一张购买“飞鸽”的票券。在自行车、手表、缝纫机被称为中国家庭“三大件”的年代,这张票太珍贵了,经常是早早就被亲朋好友预定:“我明年结婚,你那车票千万给我留着!”▽70年代结婚时的”三大件”
图片来自@那些珍贵老照片▽骑车去领证结婚,多年后想起来依然觉得那么浪漫图片来自@每日新报当时的婚礼,一辆崭新的“飞鸽”往往便是女方的全部陪嫁,赢来阵阵艳羡。许多人因实在弄不到一张购买自行车的票券,只能自己想方设法收集自行车的零件,自己“拼”一辆。?结婚必备“三大件”之首,“一票难求”!现在的共享单车扫码开锁立马骑走前后花不了十几秒的功夫但在几十年前它可是生活中的“奢侈品”自行车不仅难买,还需要凭票购买难度级别堪比咱现在的摇号购车!▽当时的自行车票图片来自@每日新报自行车成为“三转一响”之首,所谓“三转一响”,是20世纪六七十年代家庭生活中的“奢侈品”,即自行车、手表、缝纫机和收音机,而自行车居首位。由于当时实行计划经济,购买自行车必须凭票,特别是那些要结婚的年轻人,自行车成了结婚时必需的“三大件”之一,但要想买上一辆,可谓“一票难求”。图片来自@天津往事人们谈论起“飞鸽”、“永久”、“凤凰”,不逊于上世纪九十年代初谈论“捷达”、“富康”、“桑塔纳”。
图片来自@那些珍贵老照片▽70年代“永久”自行车相当于如今的宝马
图片来自@那些珍贵老照片?国礼级别!国货名牌“飞”到国外市场1955年1月,“飞鸽”牌自行车开始大批量生产。到1965年,年产量达40万辆,成为全国最大的自行车厂。图片来自@飞鸽自行车同时,也开始了出口生意,部分产品外销至美国、日本和法国等 50 多个国家和地区。传统造型的“黑老虎”自行车成为飞鸽对外的一个形象。80 年代,飞鸽迎来了鼎盛时期。许多货车都要排队到厂里拉货,每月都有几百万甚至上千万的利润。1987 年,厂里大约有 8000 多名员工,年产量 368 万辆,外界称其“万名职工日产万辆”。图片来自@飞鸽自行车1989年2月25日,美国总统乔治·布什对中国进行访问。时任国务院总理李鹏在北京钓鱼台国宾馆会见他,并赠送他们夫妇两辆飞鸽牌自行车,作为“国礼”。从此“飞鸽”顺利进入美国市场,它还曾成为中国对外援助第三世界国家的物资之一。▽老布什和芭芭拉骑自行车在天安门前合影图片来自@那些珍贵老照片03
从中国“第一车”到新时尚让我们再来回忆一下 古董顶配的飞鸽自行车谨以此片先给那个年代的中古制造和可爱的人@大叔萨利:试驾原厂顶配飞鸽自行车?!回忆并感谢曾经精湛的中国制造和那个年代淳朴的人!#骑行#普及一下:据车主说:”天津小伙”=飞鸽自行车,“上海大姑娘”=凤凰自行车,当年可老牛了呢~从第一辆中国制造的自行车在天津诞生到现在满大街共享单车,这样一辆做工精良的顶配飞鸽自行车,凝聚着无数人的心血和努力,也见证了天津自行车随着时代的变迁。图片来自百度图片在上世纪90年代之后,自行车逐渐被四轮汽车和摩托车取代,普通人家也能开得上小汽车,自行车再也不能满足人们日常出行的需求,骑自行车的比例逐年下降,曾经满大街浩浩荡荡的自行车时代成为了过去式……天津也开始从“自行车帝国”向“汽车帝国”转型,那几年天津的变化可以说是翻天覆地。图片来自@那些珍贵老照片进入21世纪以后,很少出现在大众视野中的自行车又被一群“发烧友”赋予了新的定义,时尚、运动、休闲、健身等元素融合在这小小的单车上,迸发出一种全新的活力,自行车再也不是简单的代步工具。但是仍然只在小部分人中流行,这群“发烧友”有时在公路上长途骑行,有时在山地间挑战自我,骑车变成了一种娱乐方式。图片来自百度图片近几年,随着共享经济的发展,共享单车像雨后春笋一般遍布在天津的大街小巷,在城市出行的最后一公里,有了新的选择,自行车又回归到了人们的视野,很多人也更愿意选择这种健康的出行方式。图片来自百度图片除此之外,天津有些区还有共享电动车,稍远的路程也完全没问题,不过最近为了大家的安全,要求骑摩托要戴头盔,头盔价格也一路飙升,不仅贵还不一定能够买到,不知道以后会像共享单车一样,衍生出共享头盔的业务。自行车经过了这些年的岁月洗礼,在天津人的心里仍然屹立不倒,凡是能骑自行车去的地方,绝对都不会开车。同时也希望用共享单车这种低碳的出行方式,为环保尽一份力。- 今日互动-关于28大杠你有哪些难忘的回忆?评论区互动一下呗~文 | 明明就 图 | 网络,出处已标注文中本文由看天津编撰出品,未经授权不得转载合作微信 | Duokanit

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